വൺ-സ്റ്റെപ്പ് ഫാൾസ് ട്വിസ്റ്റിംഗ് മെഷീനിന്റെ ഫാൾസ് ട്വിസ്റ്റിംഗ് തത്വം എന്താണ്?

വയർ റോഡ് തിരശ്ചീന പിന്നിൽ ഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ, റോട്ടർ കറങ്ങുമ്പോൾ, വയർ റോഡ് ഒരുമിച്ച് കറങ്ങാൻ അത് പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, അങ്ങനെ വയർ റോഡ് പിന്നിലേക്ക് വളച്ചൊടിക്കാൻ കഴിയും. ഗ്രിപ്പ് പോയിന്റ് (റോട്ടറിന്റെ തിരശ്ചീന പിൻ) അതിർത്തിയായി കണക്കാക്കുമ്പോൾ, വയറിന്റെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഭാഗങ്ങൾക്ക് യഥാക്രമം വ്യത്യസ്ത ദിശകളിലേക്ക് പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് ട്വിസ്റ്റ് ലഭിക്കും. അതേ സമയം, വയർ റോഡ് സ്ഥിരമായ വേഗതയിൽ നീങ്ങുന്നു, അതിനാൽ ഗ്രിപ്പ് പോയിന്റിന് പിന്നിലുള്ള ഭാഗത്തിന്റെ ട്വിസ്റ്റ് മൂല്യം പൂജ്യമായിരിക്കും. അതിനാൽ, മുഴുവൻ ഫിലമെന്റിനും, ഫാൾസ് ട്വിസ്റ്ററിന്റെ ഭ്രമണം കാരണം ഫിലമെന്റിൽ ചുമത്തിയ അന്തിമ ട്വിസ്റ്റ് പൂജ്യമാണ്, അതിനാൽ ഇതിനെ ഫാൾസ് ട്വിസ്റ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

ഫോൾസ് ട്വിസ്റ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനം, തിരശ്ചീന പിന്നിന് മുമ്പുള്ള നൂൽ ഭാഗത്തേക്ക് ഫോൾസ് ട്വിസ്റ്റ് ചേർത്ത്, ഹോട്ട് ബോക്സിൽ ചൂടാക്കി അതിനെ രൂപഭേദം വരുത്തുക എന്നതാണ്. തണുപ്പിച്ച ശേഷം, ഫിലമെന്റിന് ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ബൾക്കിനസ്, ഇലാസ്തികത, സ്കേലബിളിറ്റി എന്നിവ നൽകിക്കൊണ്ട്, തിരശ്ചീന പിന്നിലൂടെ അതിനെ അഴിക്കാൻ കഴിയും.
ഫോൾസ്-ട്വിസ്റ്റഡ് ഫിലമെന്റ് ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റിന് വിധേയമാക്കണം. ഹീറ്റിംഗ് ഏരിയയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന ഫിലമെന്റിൽ ഇരട്ട ട്വിസ്റ്റും ഫോൾസ് ട്വിസ്റ്റും ഉണ്ട്. ഹീറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനം ഫിലമെന്റിനെ ഇരട്ട ട്വിസ്റ്റിനായി സജ്ജമാക്കുക, ഫോൾസ് ട്വിസ്റ്റിനായി ഫിലമെന്റിനെ ഡീനേച്ചർ ചെയ്യുക എന്നിവയാണ്. അൺവിസ്റ്റിങ്ങിനു ശേഷം, ഫിലമെന്റിന് ക്രിമ്പ് ഇഫക്റ്റ് ഉണ്ടാകും. അതേസമയം, ഫിലമെന്റ് കുറഞ്ഞ ടെൻഷനിൽ ചൂടാക്കുകയും താപപരമായി ഡീനാച്ചർ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഫിലമെന്റ് മുൻകൂട്ടി ചുരുക്കുകയും താപ ചുരുങ്ങൽ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ക്രേപ്പ് ഇഫക്റ്റിന്റെ രൂപത്തിന് അനുകൂലമാണ്. ഹീറ്ററിന്റെ സാധാരണ താപനില 180~220 ℃ ആണ്. പ്രോസസ്സ് ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് ഇത് സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും. ഹീറ്ററിന്റെ സ്ഥിരമായ താപനില അവസ്ഥ വയറിന്റെ ഏകീകൃത ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് ഉറപ്പാക്കും. ട്വിസ്റ്റർ സ്പിൻഡിലും ഫാൾസ് ട്വിസ്റ്ററും വളരെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറങ്ങുന്നു, ബലൂൺ ടെൻഷൻ വലുതാണ്, കൂടാതെ ഒരു നിശ്ചിത ടെൻഷൻ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുമുണ്ട്.

വൺ-സ്റ്റെപ്പ് ഡബിൾ ട്വിസ്റ്ററിലെ ഡബിൾ ട്വിസ്റ്റർ സ്പിൻഡിലും ഫാൾസ് ട്വിസ്റ്ററും സ്വതന്ത്ര പല്ലുള്ള ഓവർഫീഡിംഗ് റോളറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓവർഫീഡ് റോളറിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ സവിശേഷതകളിലൊന്ന്, സിൽക്ക് ത്രെഡിലുള്ള അതിന്റെ ഗ്രിപ്പ് നെഗറ്റീവ് ആണ് എന്നതാണ്, ഇത് റോളറിന്റെ ഉപരിതലത്തിലുള്ള സിൽക്ക് ത്രെഡിന്റെ ചുറ്റുമുള്ള ആംഗിൾ, സിൽക്ക് ത്രെഡിന്റെ രണ്ടറ്റത്തുമുള്ള പിരിമുറുക്കം, സിൽക്ക് ത്രെഡിനും ഓവർഫീഡ് റോളർ മെറ്റീരിയലിനും ഇടയിലുള്ള ഘർഷണ ഗുണകം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് മാറുന്നു.